Impulssignal

Hallo Stephan,

Zitat:Angenommen ich würde den Countereingang benutzen, dann hätte ich doch das selbe Problem, oder nicht? Dann bekomme ich die mittlere Drehzahl, die in diesen 100ms auftritt.

Ja, das stimmt.
Aber: du hast ein quantifiziertes Messsignal, welches deine Auflösung begrenzt. Wenn du jetzt die Messzeit verkürzt, reduzierst du deine Auflösung noch weiter. Du musst also einen Kompromiss eingehen zwischen Messdauer und Auflösung…

Zitat:Wenn diese sich aber dort schlagartig von zum Beispiel 600 U/min auf 0 U/min ändert (gebremst wird), bekomme ich ja trotzdem keine Information darüber, wie sich die Drehzahl zum Beispiel während des Bremsvorganges verhält. Das sehe ich doch richtig, oder nicht? Dafür sind 60 Impulse rein theoretisch zu wenig...

Bei 600rpm bekommst du 600 Pulse/s oder 60 Pulse/100ms. Du könntest jetzt einen AI mit 100kHz oder mehr einlesen und die Pulsdauern/-abstände auswerten, um die Drehzahl zu bestimmen. Falls möglich, kannst du auch einen DI einlesen, die erlauben gern mal 1MHz Abtastrate mit passender Hardware; dann bekommst du schonmal 1µs zeitliche Auflösung bei der Pulsauswertung…

Evtl. kann man den Countereingängen noch mehr Informationen entlocken, aber damit habe ich mich bisher nicht ausreichend beschäftigt (mangels Anlass). Bei mir geht es eher um Drehzahlen bis 5000rpm bei 360ppr. Und die bewegte Masse ist so groß, dass ein Abbremsen innerhalb 100ms eigentlich immer nur einen Schadensfall darstellt…